马路杀手第一位：开车打手机

一手扶着方向盘，一手持手机聊天；等红灯时，总会习惯性地拿起手机刷微博丶微信……类似的现象，每时每刻都在街头上演，不少驾驶员忽略了开车接打手机的危害，安全隐患令人捏了把汗。

开车从来不曾打手机的人占的比率非常少。

开车打手机的人要比酒后驾车人的比率远远高出很多。

绝大多数人认为酒后驾车要比开车打手机更危险。

开车打手机，你知道有多大危害吗？
国外对“开车打手机”危害的研究及调查：
日本：驾车人在行车中使用手机而发生交通事故的几率高达27.3%。
美国：开车打手机导致驾车者注意力下降20%，如果通话内容重要，则驾车者注意力下降37%。
加拿大：多伦多大学研究人员对连续13个月的车祸资料和699名肇事司机进行分析后发现，开车时使用手机者遇上交通意外的机会高出未使用手机者4至5倍。
英国：伯克郡交通研究所公布的测试结果表明，开车时使用手机，人脑的反应速度比酒后驾车时慢30％。另外，开车时使用手机，驾车者对路况的反应比正常情况下慢0.5秒。该研究所还发现，车速达100公里时，正常的刹车距离是31米，使用手机时刹车距离则为45米，且打电话时，驾车不稳定，难以与前方车辆保持安全距离，极易引发车祸。
开车打手机为什么会危险？

对于一个人来说，驾驶汽车是一项较为复杂的工作，而且他同时还要密切观察周边环境，这同样是需要全神贯注的复杂工作。人在开车的时候要同时进行两项复杂工作，大脑已经满负荷运转了。如果在这个时候打电话，负责思维和控制语言系统的大脑额叶部分将“超载”，上述两项工作不免要出问题。
从理论上讲，大脑一旦同时处理两项任务，哪怕是非常简单的任务，大脑处理信息的效率都会严重下降，这在神经科学中称作“双任务干扰”。研究表明，人类大脑不可能像电脑那样可以一边下载文件一边玩游戏。
人在做不同事情的时候，脑电波会在额叶的不同区域来回跳动，期间会有几百毫秒到几秒钟的停顿，在停顿期间人的反应能力会降低，如果开车的时候出现这种情况就可能发生车祸。



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