在美国考驾照的经历

如果不算15年前考律师，带给我最多烦恼的考试，恐怕要数这次宾州驾照的考试了。作为访问学者，我要在美国宾西法尼亚大学法学院访学一年，虽然我有驾照的，但由于我国没有加入国际驾联，所以到了美国还需要重新考。
我一个十年驾龄的老司机，驾驶里程少说也有十万公里。结果这次在宾州路考中，起步不到100米就连犯三个错误被宣告失败。这，确实不太容易让人接受。
在考驾照之前，我已经买下一部二手车，车在房东的院子里已经停了半个月，所有的压力都集中在6月14日。因为我们7月要去美国西部，准备租车从洛杉矶开到西雅图。
结果，我一起步，就被宣告失败。重新预约要等到7月1日，这意味着我还得再等半个多月，更关键的是我的暑期计划就此要改写了。
直到考官告诉我已经 “FAILED”（失败）了，我还完全不知道怎么回事，不断问他为什么？
断断续续地，我听懂了两条理由：一是我单手驾驶；二是我在停车确认点虽然停了三秒，但是没有左右看 （需要很夸张地左右看）。
第二天，我不得不接受了失败的结果，筹划怎样修改预订的计划。到下午三点的时候，突然一个念头出现在心中：我要再去现场看一下我错在哪里。
尽管离下次考试还有半个多月，但是这个念头一出现，再也没有办法遏止。我知道考试下午四点半就会结束，搞不好等我赶到，已经看不到什么东西了。但我还是得去，于是搭车去了考试中心。
考试并没有结束，还有三辆车子在准备考试。最终一辆失败，两辆成功通过考试。
通过观察，我发现了我的三个问题（其实是两个，因为我当时还不承认自己单手驾驶的问题）：一是我确实因为停车确认点没有设在真正的十字路口，从而忽视了左右看；二是我在准备平行停车时确实没有打右转向灯。我意识到没通过不能怪考官，完全是因为自己的过分自信和粗心带来的自以为是导致了失败。
正当我准备离开考场回家的时候，一辆顶着巨大的RENT FOR TEST（出租考试用车）标牌的车辆驾驶员向我招手，并停到我旁边，车主是一个大概四十多岁的墨西哥女人。她问我是不是需要考试，我说我刚刚失败了，来找原因。她问下次考试是什么时候，我说要等半个多月。她又问我是否需要马上再考，我说：当然了！我们互相留了电话，她说晚上六点给我回话。
6月15日下午，我等到六点半都没有接到她的电话，过了半小时我打给她，没接。晚上十一点，在我快要睡觉的时候，她的电话来了，约定第二天上午九点考试。她开的价格非常公道，我们还约了提前半小时试驾一次。
试驾的时候，当她第五次将我的右手放回方向盘上时，我终于意识到自己真的有单手驾驶的坏习惯。这样，考官的所有判罚都没有问题了。
半小时后考试，我一直祈祷不要再遇到上次那位白人考官，结果，他夹着一个本子朝我的车子走来：个头像达斯汀霍夫曼，长得也像达斯汀霍夫曼，说话做派都是达斯汀霍夫曼。他正是上次毙掉我的白人考官，本考点唯一的白人考官。
显然，他已经完全忘记我了。我告诉他我的英文不好，希望他指令发慢点。他很体贴，告诉我如果不理解他的指令，可以要求他重复。
开考！我双手紧紧抱住方向盘，完全像个新手一样启动了车子，就连 “平行停车”这个我最习惯单手操作的动作，都别扭地用双手完成。
整段考试的路程不超过一英里，最后将车停下， “达斯汀霍夫曼”说：YOU PASSED！ （你通过了！）
这时我告诉他，我就是前天那个被你干掉的中国人。他说：你今天的表现非常完美。
墨西哥女人过来给了我一个熊抱，几乎使我透不过气来。
我一个十年驾龄的老司机，驾驶里程少说也有十万公里。结果这次在宾州路考中，起步不到 100米就连犯三个错误被宣告失败。这，确实不太容易让人接受。
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