拉斯维加斯游记之二交通

二公共交通：无车不“行”
拉斯维加斯作为美国第一大旅游胜地，交通设施很发达。从机场出来可以坐出租车或者穿梭巴士(shuttle bus)到预定的酒店。出租车比较快，不用等，但是相对贵一点。穿梭巴士12美元/人，按照从北往南的顺序停靠乘客要去的每一家酒店。可以买往返票，没有固定时间，只需要返程的前一天打电话预约就可以。
拉斯维加斯大道(Las Vegas Blvd)也叫Strip，是南北向的主要街道。大多数娱乐设施和大型酒店赌场都分布在该街两侧，绵延6公里。一条单轨列车(Monorail)贯穿其中，单程5美元，一日通票14美元，三天票30美元。这条线路最初是米高梅和百丽两家酒店计划修建，用于连接它们的交通工具。后来政府参与进来并把线路延伸到了其他酒店。虽然很方便，但是在Strip上逛最好还是走路，因为一方面这里楼宇密集，任何交通工具有可能遗落精彩的景致。另外歇脚的地方太多了，走累了随便进一家赌场，都可以坐在老虎机前消磨一段时间。还有服务员端上免费饮料，当然小费是少不了的。
要是不愿意走也可以坐出租车。有意思的是，在大街上很难打到车，空车都成群结队等候在各个酒店的门口。要让门口的调度员指挥，才能上得去，并且要给调度员小费。出租车的起价大概3块钱，但是每走大约二十米，或者停个半分钟，表就会跳一次，很考验心脏承受能力。幸好可去的地方都不太远，十几丶二十块钱就差不多了。
有些时候也需要坐公交车，我们从春山路中国城逛完回来的时候，本来想走路。但是走着走着人行道就没了，眼睁睁看见酒店在前面就是过不去，还打不到车，只好返回来坐公交车。车票1.75美元，相对于这边的消费水平来说很便宜。
此外，还有很多酒店之间的交通设施。比如连接金银岛(Teasure Island)和幻景(Mirage)两座酒店的有轨电车，百丽宫(Bellagio)和阿丽雅(Aria)之间的平行扶梯，从亚瑟王之剑(Excalibur)经过卢克索(Luxor)到达曼德拉湾(Mandelay Bay)的通道，威尼斯人(Venetian)与帕拉索(Palazzo)相连的水道，以及交错相通的室内购物街和赌场等等，颇有让人一进去就找不到出口的意思。

来源：新浪博客