有关中美新一轮互加关税，中国官方给出这样一个数据，据测算，12月15日中国第二轮关税措施实施后，叠加最惠国税率，中国对美国汽车及零部件进口关税税率最终将高达50%。中国商务部研究院流通与消费研究所所长董超表示，中国是世界汽车巨头必争之地，对美国汽车加征高关税对该国车企来说是巨大危机。作为美国经济重要支柱之一，汽车行业失去竞争力或将使整个美国制造业萎缩。
路透社在分析中美本轮互加关税时，也提出类似观点，称中方的反制更加精准了。中国是美国汽车制造业的重要需求方之一，大豆进口需求对美国生产商而言亦举足轻重。中方9月1日实施的清单内容主要包括大豆以及首次纳入的原油等产品，12月15日实施的清单内容包括玉米丶棉花丶水产品丶汽车及零部件等产品。相比于美国的3,000亿清单对美国自身的影响，中国750亿清单对国内影响较小。
中国商务部研究院对外贸易研究所所长梁明认为，“贸易战打到现在，对中国来说是渐入佳境”，“到了最舒服的阶段”。他表示，美国对华3,000亿美元商品加征关税和中国对美750亿美元商品征税，双方兵力规模对比有点像历史上的赤壁之战，中国将创造以少胜多的贸易战典型案例。
有关川普发动的贸易战，可以说是一波未平一波又起。有媒体称，对华贸易战对美国的冲击并不是最大的。
据CNBC报道，近几个月来，川普继续对欧盟发表强硬言论。贝伦贝格银行的经济学家弗洛里安·亨泽说，欧盟与美国的贸易最重要，这是迄今为止世界上最大的双边贸易流。
据了解，2018年，美国对欧盟的出口是对中国出口的3倍多。
据报道，每次美国扬言要进一步征税时，布鲁塞尔都会列出不同的商品清单，以显示它可以如何反击白宫。
然而，美国和欧洲在现阶段都承受不起贸易战。欧美两个经济体都在放缓，关税的周期性影响可能会相当大。
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